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集群车宝“疯了”:“免费模式”突袭汽车后服务市场

2020-03-27

 
      

一年要烧2亿元来揽客,在如今资本寒冬下〾,居然有家汽车O2O公司要开启新一轮的“免费模式”来烧钱。8月29日,定位为“国内首家直营连锁O2O汽车服务平台”,集群车宝高调宣布,将开启“机油永久免费”活动。相比起“1元洗车”、“ 0元轮胎”等噱头不同的是,动辄几百元的机油免费,还永久免费,这种近乎疯狂的烧钱模式,又将给后市场怎样的震荡。

来集群车宝换机油真的不要钱

“什么?机油免费,又是搞噱头。”当一家4S店老总听到集群车宝要干这样一件事的时候立马嗤之以鼻,这年头O2O的汽车后市场互联网公司都流行博眼球,但最后都昙花一现,难以长久。“普通维修厂,就Ⅹ是赚洗车保养换轮胎的钱,如果最大块保养中的机油都没有了,它们该怎么生存?”


据了解,按照维修门店的常规保养来算,仅机油一项毛利率就能达到35%-40%。“永久性地摈弃这部分毛利,这对于维修门店来说,无异于是‘自杀式’的做法。”业内分析人士称,机油免费的营销活动,就算要〦免费也只是暂时性的,永久免费这种事太“Ⅰ疯狂”了。

而集群车宝此次推出的“机油免费”还真不是来Ⅲ虚的。据介绍,此次活动针对所有私家车(含网约车),不过,参加机油免费活动的车辆需要充值400元起,具体根据车辆更换机油的次数和机油级别而定,在集群车宝APP系统自动匹配。充值金额和免费次数成正比,余额长期有效,不限消费时间,除违章罚款、保险不可抵扣外,其余商品、服务均可消费。


集群车宝创始人高集群称,此次“机油永久免费”活动是与全球500强品牌德尔福共同推出的,以目前集群车宝的保有量计算,“机油免费”一年大概要烧掉2亿元,如果按照集群车宝的门店发展速度,这一数字还将▦▩攀升,3年内预计将达到10亿┊┋元。

据了解❤,德尔福是全球乘用车、商用车及细分市场的车用技术供应商,汽车零部件集团,为全球几乎所有主要主机厂供货。德尔福OE配套涉及汽车电子系统、热交换系→统、柴油系统、底盘系统∩、保养和服务系列。

德尔福机油,源自发动机专家的润滑科技,可有效抑制现代发动机⿵在高温下形成的油泥沉积物,保护机油粘性和流动性,防止积碳形成。其中汽机油分别有美国汽车协会API等级SG、SJ、SL、SM和SN的高级矿物油、半合成机油和全合成机油。目前,德尔福机油通过测试且符合宝马、奔驰、通△用、大众、雷诺、 标致等OE○原厂的认证要求。

“四化”为O2O“免费模式”提供保障

公安部交管局的显示,截至2017年3月底,全国机动车保有量首次突破3亿辆,其中汽车达2亿辆。交*通部门预计,未来中国汽车后市场年均增速将超过30%,2018年后市场规模有望破万亿元。

万亿元市场即将到来,但汽车后市场O2O模式却仍旧在摸索,而那些曾经疯狂的创业公司却一个个应声倒下。

2016年4月,一则《认识这么久,第一次∕说再见》的长文公告在互联网上以刷屏的姿态传播。国内规模最大的O2O汽车养护平台——博湃养车在“钱已烧完”,又没有新融资的情况下,不得不选择倒闭。而让人唏嘘的是,这家公司曾估值6亿美元,拿下京东易车1800万美元B轮融资。

在长文公告中“这是一条伤感的图文消息,这一次没有福利,没有促销,没有赠送。”将汽车后市场O2O模式淋漓尽致地表现出来,“烧钱”是烧不开后市场的大门。博湃养车通过“1元上门保养”和免费的“45项车辆监测”等活动,用大量资金打造◇“粉丝流量”终归是昙花一现。

而一向谨慎的集群车宝此时高调宣布“机油免费”的烧钱☆模式,就不怕烧死自己?“我们跟之前的烧钱模式不同的是,因为机油才是烧钱引流的首选,是撬动汽车后市场的最佳入口,才能真正形成客户黏性,不进入‘烧钱必死的怪圈’。而因为机油成本很高,也很难被模仿复制。“机油永久免费将会是集群车宝接下来的一项基本国策,永久执行。”高集群表示,此次烧钱最关键的一点是建立在集群车宝成熟运营基础上。集群车宝通过大数据、信息化和互联网等新技术手段,对传统行业进行升级转型,为℉适应汽车后市场量身ↂ定制的集成系统。目前,◐已经完成系统平台集成$,具备了“标准化、数据化、信息化、智能化”整#合的基本能力。

      据了解,目前集群车宝门店将达70家,在这套系统下,线下店面部分实现盈利,完成了自身造血功能。“我们已经完成了平台建设,现在就需要打开门让更多人进来,所以集群车宝到了‘烧钱’的时候√。”高集群表示,机油永久免费是集群车宝接下来的一项基本国策,集群车宝就是要烧开汽车后市场,尽管要付出一年近2亿元的代价。

北京上海不要急   免费机油很快来

相比起途虎、车享家等∶互联网汽车O2O平台,集群车宝的似乎偏安一隅。从集群车宝目前开店的数来看,旗▀下门店都是开设在广州市场。

“华南市汽车售后场是我们要pc28微信群 深耕的地方,但我们的目标是全国。”高集群表示,下一步开店为以广州为基地,辐射整个华南汽车售后市场,当条件成熟时,会向北京上海进军。

据悉,集群车宝为汽车后市场量身定制的集成系统,将进销存系统、结算系统、仓储物流系统、CRM系统、HR系统、车况管理系统、生产排位系统、后端监控指挥系统等根据行业特性进行梳⿻理定制,打通了数亿种✿。✿商品+复杂服务流程的重重关卡,使内部生产管※理更高效,也将汽车后市场直营连锁全国复制扩张成为可能。

此前,集群车宝继去年逆势获得A轮亿元融资之后,→又获得磐晟资产5000万元A+轮融资。而新增的融资主要将︵用于门店建设,门店互联网配置提升,人才标准々化培养等方面。

“我们机油是永久免费⊕的,不只是阶段┌性的促销博眼球☞的东西,所以北京上海的车主不要急≮,将很快就能享受到这一服务。”高集群表示。

观察:机油会是撬开汽车后市场大门的那把钥匙吗?

     汽车后市场曾一度疯狂的O2O,都倒在了“烧钱”必死的怪圈之下,因为市场真正的痛点,是在服务而不是廉价』,烧钱补贴←能带来流量,但集客等措施并非长久之计。洗车、保养等业务盈利微薄,但无法带来钣喷、事故、保险、金融等高盈利项目。

起♤码目前来看,汽车后市场尚未找到成熟的盈利模式,而一向谨慎的集群车宝此时高调宣布“机油免费”的烧钱模式,就不怕烧死自己?从集群车宝的发展来看,曾经也用过免费洗车、1元雨刮,甚至还有买保险送保养等各种营销手段,效果有,但客户黏性还是有待加强。

 用机油永久免费作为切口,在充值模式下,将客户引流到其他维修项目的消费上,从来得到用户认可,是集群车宝煞费苦心之处。但是这个成本太高了,按照集群车宝的发展预测,3年内估计要烧掉10亿元,由于成本太高,所以别人要复制的可能性不大。

 其实,曾经融1亿元,圈到100+万车主的惠开车i保养,也提出了“买保险送保养”的服务,百度彩票 口号为“花一次保养费用享全年保养计划”,但目前来看,项目也停止了,最终还是烧不起。还是那句话,市场的痛点在服务而不是廉价,依靠维修厂幸运飞艇全天微信群计划的盈利模式不靠谱,而集群车宝这种直营O2O的重资产闭环模式,是市Ↄ场的方向吗?

所以,集群车宝打造的“机油永久免费”又能走多远呢?值得期待。

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